ఏవియేషన్ ఇండస్ట్రీ మార్కింగ్ సొల్యూషన్స్

1. అప్లికేషన్ యొక్క ఏరోస్పేస్ ఫీల్డ్‌లో లేజర్ కట్టింగ్ టెక్నాలజీ

ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమలో, లేజర్ కట్టింగ్ పదార్థాలు: చిన్ అల్లాయ్, నికెల్ మిశ్రమం, క్రోమియం మిశ్రమం, అల్యూమినియం మిశ్రమం, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, గడ్డం యాసిడ్ కీ, ప్లాస్టిక్ మరియు మిశ్రమ పదార్థాలు.
ఏరోస్పేస్ పరికరాల తయారీలో, ప్రత్యేక లోహ పదార్థాల వాడకం, అధిక బలం, అధిక కాఠిన్యం, అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, సాధారణ కట్టింగ్ పద్ధతి మెటీరియల్ ప్రాసెసింగ్‌ను పూర్తి చేయడం కష్టం, లేజర్ కట్టింగ్ అనేది ప్రాసెసింగ్ యొక్క ఒక రకమైన ప్రభావవంతమైన సాధనం, లేజర్ కట్టింగ్ ప్రాసెసింగ్ సామర్థ్యం, ​​హనీకాంబ్ నిర్మాణం, ఫ్రేమ్‌వర్క్, ఫ్రేమ్‌వర్క్, హెలిక్‌టేషన్, హెల్కోటేషన్, ఫ్రేమ్ ట్యూబ్ మరియు ఫర్న్ ట్యూబ్.
లేజర్ కటింగ్ సాధారణంగా వాడండినిరంతర అవుట్పుట్ లేజర్, కానీ ఉపయోగకరమైన హై ఫ్రీక్వెన్సీ కార్బన్ డయాక్సైడ్ పల్స్ లేజర్. లేజర్ కట్టింగ్ లోతు నుండి వెడల్పు నిష్పత్తి ఎక్కువగా ఉంటుంది, మెటల్ కాని, లోతు నుండి వెడల్పు నిష్పత్తి 100 కన్నా ఎక్కువ చేరుకోవచ్చు, లోహం 20 ；
లేజర్ కటింగ్వేగం ఎక్కువ, కట్టింగ్ గడ్డం మిశ్రమం షీట్ యాంత్రిక పద్ధతి గురించి 30 రెట్లు, కట్టింగ్ స్టీల్ ప్లేట్ యాంత్రిక పద్ధతి గురించి 20 రెట్లు
లేజర్ కటింగ్నాణ్యత మంచిది. ఆక్సి-ఎసిటిలీన్ మరియు ప్లాస్మా కట్టింగ్ పద్ధతులతో పోలిస్తే, కార్బన్ స్టీల్ కట్టింగ్ ఉత్తమ నాణ్యతను కలిగి ఉంది. లేజర్ కటింగ్ యొక్క వేడి ప్రభావిత జోన్ ఆక్సి-ఎసిటిలీన్ మాత్రమే.

2. ఏరోస్పేస్ ఫీల్డ్‌లో లేజర్ వెల్డింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క అనుబంధం

ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమలో, చాలా భాగాలు ఎలక్ట్రాన్ పుంజంతో వెల్డింగ్ చేయబడతాయి, ఎందుకంటే లేజర్ వెల్డింగ్ శూన్యంలో చేయనవసరం లేదు, ఎలక్ట్రాన్ బీమ్ వెల్డింగ్ స్థానంలో లేజర్ వెల్డింగ్ ఉపయోగించబడుతోంది.
చాలా కాలంగా, విమాన నిర్మాణ భాగాల మధ్య సంబంధం వెనుకబడిన రివర్టింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం, ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, విమాన నిర్మాణంలో ఉపయోగించిన అల్యూమినియం మిశ్రమం వేడి చికిత్స రీన్ఫోర్స్డ్ అల్యూమినియం మిశ్రమం (అనగా, అధిక బలం అల్యూమినియం మిశ్రమం), ఫ్యూజన్ వెల్డింగ్, వేడి చికిత్స బలోపేతం ప్రభావం కోల్పోతుంది మరియు ఇంటర్‌గ్రాన్యులర్ పగుళ్లు నివారించడానికి కష్టం.
లేజర్ వెల్డింగ్ టెక్నాలజీని స్వీకరించడం ఇటువంటి సమస్యలను అధిగమిస్తుంది మరియు విమానం ఫ్యూజ్‌లేజ్ యొక్క తయారీ ప్రక్రియను బాగా సులభతరం చేస్తుంది, ఫ్యూజ్‌లేజ్ యొక్క బరువును 18% మరియు ఖర్చు 21.4% ~ 24.3% తగ్గిస్తుంది. లేజర్ వెల్డింగ్ టెక్నాలజీ విమాన తయారీ పరిశ్రమలో సాంకేతిక విప్లవం.

3. ఏరోస్పేస్ ఫీల్డ్‌లో లేజర్ డ్రిల్లింగ్ టెక్నాలజీ యొక్క అనువర్తనం

ఇన్స్ట్రుమెంట్ రత్నం బేరింగ్లు, ఎయిర్-కూల్డ్ టర్బైన్ బ్లేడ్లు, నాజిల్స్ మరియు కంబస్టర్‌లపై రంధ్రాలు వేయడానికి ఏరోస్పేస్ పరిశ్రమలో లేజర్ డ్రిల్లింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తారు. ప్రస్తుతం, లేజర్ డ్రిల్లింగ్ స్థిరమైన ఇంజిన్ భాగాల శీతలీకరణ రంధ్రాలకు పరిమితం చేయబడింది, ఎందుకంటే రంధ్రాల ఉపరితలంపై మైక్రోస్కోపిక్ పగుళ్లు ఉన్నాయి.
లేజర్ బీమ్, ఎలక్ట్రాన్ బీమ్, ఎలక్ట్రో కెమిస్ట్రీ, ఇడిఎం డ్రిల్లింగ్, మెకానికల్ డ్రిల్లింగ్ మరియు గుద్దడం యొక్క ప్రయోగాత్మక అధ్యయనం సమగ్ర విశ్లేషణ ద్వారా ముగిసింది. లేజర్ డ్రిల్లింగ్ మంచి ప్రభావం, బలమైన పాండిత్యము, అధిక సామర్థ్యం మరియు తక్కువ ఖర్చు యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.

4. ఏరోస్పేస్ ఫీల్డ్‌లో లేజర్ ఉపరితల సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అనువర్తనం

లేజర్ క్లాడింగ్ అనేది ఒక ముఖ్యమైన పదార్థ ఉపరితల సవరణ సాంకేతికత. విమానయానంలో, ఏరో-ఇంజిన్ల కోసం విడిభాగాల ధర ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి చాలా సందర్భాల్లో ఇది భాగాలను మరమ్మతు చేయడం ఖర్చుతో కూడుకున్నది.
అయినప్పటికీ, మరమ్మతులు చేయబడిన భాగాల నాణ్యత భద్రతా అవసరాలను తీర్చాలి. ఉదాహరణకు, విమానం ప్రొపెల్లర్ బ్లేడ్ యొక్క ఉపరితలంపై నష్టం కనిపించినప్పుడు, అది కొన్ని ఉపరితల చికిత్స సాంకేతిక పరిజ్ఞానంతో మరమ్మతులు చేయాలి.
ప్రొపెల్లర్ బ్లేడ్‌లకు అవసరమైన అధిక బలం మరియు అలసట నిరోధకతతో పాటు, ఉపరితల మరమ్మత్తు తర్వాత తుప్పు నిరోధకత కూడా పరిగణించాలి. ఇంజిన్ బ్లేడ్ యొక్క 3D ఉపరితలాన్ని రిపేర్ చేయడానికి లేజర్ క్లాడింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించవచ్చు.

5. ఏరోస్పేస్ ఫీల్డ్‌లో లేజర్ ఏర్పడే సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అనువర్తనం

విమానయానంలో లేజర్ ఏర్పడే తయారీ సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అనువర్తనం విమానయానం కోసం టైటానియం మిశ్రమం నిర్మాణ భాగాల యొక్క ప్రత్యక్ష తయారీలో మరియు విమాన ఇంజిన్ భాగాల వేగంగా మరమ్మత్తు చేయడంలో నేరుగా ప్రతిబింబిస్తుంది.
ఏరోస్పేస్ రక్షణ ఆయుధాలు మరియు పరికరాల యొక్క పెద్ద టైటానియం మిశ్రమం నిర్మాణ భాగాల కోసం లేజర్ ఏర్పాటు తయారీ సాంకేతికత ప్రధాన కొత్త ఉత్పాదక సాంకేతికతలలో ఒకటిగా మారింది. సాంప్రదాయ ఉత్పాదక పద్ధతిలో అధిక వ్యయం, అచ్చును నకిలీ చేయడానికి ఎక్కువ ఖర్చుతో కూడిన సమయం, పెద్ద మొత్తంలో యాంత్రిక ప్రాసెసింగ్ మరియు తక్కువ పదార్థ వినియోగ రేటు ఉన్నాయి.